¿Quién mató al coche eléctrico?
Con el anuncio que ha hecho hace unos dias nuestro presidente Zapatero, el EV1 ha vuelto a la actualidad más que nunca. Os cuento un poco.
Durante los años 90, hace nada, en California surgió la "directiva emisión cero", que planteaba que en el año 1998, el 2% de los automóviles del estado serían "limpios", y para el 2003 el porcentaje subiría al 10%. Con esto en mente, en 1998, la General Motors sacó al mercado el EV1, un coche eléctrico con una automía de 200 kms que se cargaba en unas horas. Un proyecto impresionante que puso rápidamente mil unidades en las carreteras. Ahora bien, pocos años más tarde, como en una peli de ciencia ficción, los coches desaparecieron. Más bien los hicieron desaparecer, porque las presiones de los fabricantes y las petroleras hicieron para en seco el proyecto. Se recompraron todos los vehiculos, que se adquirian a traves de leasing, y se destruyeron, así como suena.
Por supuesto que hay un reportaje-película al respecto de todo esto Who killed the electric car?, impulsado por una plataforma que pretende salvar las últimas unidades que aún quedan. La historia me parece increible, digna de un guión de cine de los años 60, pero la cosa es cierta, y ha pasado como quien dice hace cuatro dias.
No puede estar más de actualidad en nuestro pais, donde hace un tiempo se empeñaron en vendernos bombillas de bajo consumo, y ahora nos quieren meter los coches electricos con calzador. No se quién estará detrás de todo esto, no se que intereses ocultos habrá, pero a mi no me huele nada bien...
Ahi teneis a los EV-1, bien planchaditos...
19 comentarios
Dandee -
Increíble la historia, además de verdad. Ví el documental hace un tiempo, y ahora que estamos en pleno proceso de cambio, me apetecía hablar un poco de el vehículo en cuestión. Por cierto, el otro día estuve en Gijón, probando el vehículo eléctrico Tesla Roadster http://www.teslamotors.com/ y quizás suba algo al blog dentro de poco. Échale un vistazo, si no lo conocías: se pasa por la piedra a los super-deportivos de la talla de cualquier Ferrari, con una aceleración de 0/60millas en 3,7 segundos. Casi nada!! Hehe. Un saludo. A ver si voy por la playa, que llevo unos días OFF. Greetings!
norm -
Si acaban comercializando a gran escala coches que contaminen menos y tu te lo compras, no sera una eleccion libre tuya, sino que te lo habras comprado por alguien habra decidido ponerle un precio asequible para que lo adquieras. Nada mas complicado hoy en dia que encarecer los precios de lo que no interesa que se consuma y abaratar los otros.
Ya ves chunaski, a ti te fastidia posiciones como la mia (segun tu, excusas para no hacer nada) y a mi me entriste ver posturas como la tuya (que la propaganda nos cala tan fuerte).
Quien tiene razon? Ah...
chusnaski -
Lo que me fastidia es que como dice fran, ese tipo de excusas son perfectas para no hacer nada.
Juanjo -
fran -
Queremos que nos lo den todo hecho. Conozco quien no separa basuras porque no tiene contenedores cerca, lo fácil es buscar culpables y usarlos como excusa para no actuar.
norm -
pero si realmente crees que quienes han firmado dichos acuerdos son "luchadores por el planeta", un gran abismo separa nuestra forma de pensar.
saludos
chusnaski -
Hay bastante información sobre ese tema, a poco que busques...
uno -
norm -
relacionado con el tema, alguien sabria decirme que ha pasado con el agujero de la capa de ozono??
¿Sigue abierto y moriremos abrasados en breve?
¿Se ha cerrado solo, pese al aumento extremo de polucion?
...
jesan -
Ir a la playa todos los dias en furgoneta con dos tablas en el maletero contamina el doble que ir todos los dias a la playa con las mismas tablas en un corsita diesel.
y no cuesta tanto. Si la furgoneta es para llevar amigos y sólo vas de surfari 2 veces al año con colegas, lo mejor sería plantearse comprar un corsa y los dias que quereis viajar alquilar una furgoneta.
Lo mismo con los todo terreno, si solo vas al campo 5 veces al año porque no te pasas a un utilitario y dejas los 300 caballos en casa.
Un saludo desde valencia
Luis -
Lo que hay que hacer es darle salida a los coches de celula de combustible (hidrogeno) ya, que esta más que demostrado su viavilidad pero es increible que todavia no los hayan puesto a la venta si le dan salida a engendros como el prius.
froggie -
Fran -
Igual que los dueños de plantaciones convirtieron en su día a sus esclavos en empleados "libres" y explotados, las corporacionesquieren retener su trozo de pastel pintándose la cara de verde. Pero confundir esto con las tesis del primo de Rajoy...
javi m -
Fran -
Todo el humo mediático alrededor del coche eléctrico, no es más que eso, humo. Parece como si el año que viene fueran a inundar las carreteras, y ni por asomo. Faltan estándares (carga lenta, carga rápida, diferentes tipos de enchufes....) y ni siquiera está claro que se ahorre mucho CO2 (Si combinamos la eficiencia de las centrales eléctricas con la de los motores el´ctricos, vemos que dependiendo de las fuentes de energía, las emisiones son mayores que las de un motor eficiente de gasolina. Recordad que en asturias seguimos quemando carbón para tener electricidad, y que por tanto la "intensidad de carbono" de nuestros kW es ejem "interesante"...
A heart made of foam -
palmy -
clau -
en su dia retiraron aquellos por que no interesaban y ahora nos los meten pro que les interesa nada mas alguno se hará de oro como siempre
quinos -