Este finde pasado estuve en el circo. Pero no era un circo normal, sino algo especial y francamente bonito, el Circo Raluy. Un circo "de los de antes" en el sentido mas amplio de la palabra. Desde los vehiculos y carromatos, hasta la misma sala, es una obra de arte.
Los crios lo pasaron pipa y los mayores, pues no se si todavia mejor... si pasa cerca de vosotros ir a verlo, merece la pena.
Hoy aparecia en el periódico La Nueva España la noticia de que habian rulado un ejemplar de tiburon gato hembra en la lonja de Avilés. El animalito en cuestión pesaba mas de 400 kilos y medía mas de 4 metros!!
No se si este tipo de tiburones ataca o no, pero casi me da igual. Este verano me crucé con un delfin y ya se me puso la piel de gallina, como para ver a éste cerca vaya...
O como las querais llamar. Son unas grandes desconocidas, algo en lo que no nos solemos fijar demasiado y que resultan enormemente importantes. Tanto es asi, que puede cambiar radicalmente la forma de surfear de una tabla, y de la persona que va sobre ella, lógicamente. Os voy a contar un poco lo que pienso sobre ellas, los diferentes tipos, como funcionan y como se desenvuelven, para que sirven, etc etc. Vamos, lo que se me ocurra.
En primer lugar deciros que lo centro todo sobre los longboard, porque son las tablas que más he probado y que más juego dan al respecto. Al final comentaré algo sobre las tablas pequeñas, aunque tampoco controlo demasiado.
Todo suele empezar cuando te haces con un tablón con cajetín central y con dos agujeritos a ambos lados. Que timón le pongo? La mayoría de los tablones vienen con "algo" puesto, asi que la pregunta os la podeis hacer al cabo de un tiempo, cuando os pique la curiosidad y os empeceis a preguntar como iria ésta o aquella quilla. Para empezar, todo depende de donde vengais. Si venís de surfear con tabla corta convencional (tres quillas) podeis meter tranquilamente tres quillas iguales. La sensación es parecida a la del trifin, o sea, podeis generar mucha velocidad aunque los giros son algo más duros. Si por el contrario es vuestra primera tabla y empezais a surfear.... pues ponerle lo que querais porque ya tendreis tiempo a pensar en timones.
De acuerdo. Vuestro primer tablón tiene las 3 quillas iguales, lo mismo que la tablita sobre la que habeis andado toda la vida. Llevais un tiempo surfeando y os apetece probar algo distinto, no? Bien, estupendo, estais progresando, una de las cosas bonitas de este deporte es darse cuenta de la cantidad de posibilidades que encuentras para surfear la misma ola, la cual no tiene nada que ver dependiendo de con que la surfees. El paso siguiente es el de hacerte con una quilla central grande y dos estabilizadores pequeñitos. Los estabilizadores (o timones muy pequeños que se ponen a los lados) suelen ser parecidos. También se pueden modificar, pero parto de una base FCS, tipo GL como estandar. En cuanto a la quilla central, hay mil posibilidades:
(Antes de nada aclarar que las quillas se miden de arriba a abajo, en pulgadas. La base también se mide, lógicamente, pero vamos a dejarlo solo en altura, por ahora)
CUTAWAY
Al tener menos base, la tabla va bastante más suelta y os costará menos girar con ella. Yo la suelo meter encombinacióncon los estabilizadores, añades la base de los estabilizadores al conjunto de las 3 quillas, y me parece que se equilibra un poco. De todas formas, tambiés se puede utilizar una cutaway sola, dandole a la tabla una soltura estupenda. Hay algunos cutaway querefuerzan la pica, añadiendo una especie de gota de agua, que hace que la tabla tenga un comportamiento estupendo. En este caso va muy sueltaen los giros, pero a la vez muy controlada, consiguiendo ademas que en el noseride tengas un buen trozo de quilla siempre en el agua, que se agradece mucho. Un buen ejemplo de esto seria la HP-1 de Harbour.
Tipico cutaway, de island fin designs. Un mordisco en la base y a correr.
Otro cutaway, parecido al HP1, pero no tan radical, también de Island Fin Designs.
HP1, de Harbour Surfboards. Probado con resultados extraordinarios. De lo mejor que he visto en cuanto a versatilidad, impresionante.
Otro tipo de cutaway. Como veis, la idea es basicamente la misma siempre. Aligerar la base manteniendo una cierta superficie en la punta de la quilla, para mantener la estabilidad de la tabla. Este modelo es el Wignut Cutaway, de Robert August y aun recuerdo como Enrique Artero, que sabe un montón sobre todo esto, me sacaba éste mismo modelo y me decía lo que le gustaba. Será que va bien...
En la foto podeis ver como acompaña a 2 estabilizadores, pero podeis probarla como single fin perfectamente.
(Continuará....)
Que llega el verano es un hecho. Calor, agua templada y desembarco de gente en las playas, tanto en la arena como en el agua. Mucha gente que esta aprendiendo se empieza a animar a meterse al agua, después del invierno que hemos tenido, frio como pocos. No me parece mal, como me va a parecer mal!!, yo también fui un novato y pase horas tratando de ponerme de pie en la tabla.
El sábado por la tarde tuve un incidente que me dejo muy mal cuerpo. Yo iba surfeando una ola cuando se me cruzo un chaval, aprendiz él (se ponía de pie con dificultad). Realmente casi le pillo. Me cai del tablón, y cuando volvi a la superficie el chaval en cuestión se pone todo gallo a decirme de todo. Que si no tenía ni puta idea, que si no sabia quien tenia la preferencia, etc, etc. No daba crédito, y realmente me mosquee con él. Traté de explicarle que debía de entrar al pico por un lado, no directamente como estaba haciendo, pero acabé mandándolo a la mierda porque el tio no paraba de decir sandeces.
Aprender, aprendimos todos, pero tratabamos de ser un poco cautos. Yo con 15 años entraba donde habia poca gente, no en un pico lleno, y me mantenia en un lateral, donde hubiera poco tráfico. Pero lo que me dolió de verdad de este chaval es que encima de hacerlo mal, yo le trataba de explicar como es el tema y lo único que conseguía es que me insultase!!!
Me jode decirlo, pero tuvo suerte de topar conmigo que soy bastante tranquilo, porque es otro y le acaban partiendo la cara, y ademas con razón.
Y lo malo no es esto, lo malo es que todavía me estará poniendo verde....
El otro dia estuve viendo tablas en "Tablas" (la tienda). Es un ejercicio no muy recomendable y hasta cierto punto un pelin masoca. Ves cosas, muchas, que te gustan y que no puedes llevarte debajo del brazo. Que me gusto? pues os cuento.
Me están llamando poderosamente la atencion los fishes. Pero no los fishes de tres quillas, que no dejan de ser thrusters mas anchitos con menor rocker, no, sino los fishes mas retro (cada dia me gusta menos esa palabra) de dos quillas, tipo Rich Pavel.
Un dia hablamos mas de ellos, pero hoy os cuento lo que vi.
Este Lufi, 5'11'' x 3'', muy guapo, aunque pelin pequeño para mis estandares....
Y esta Jed Noll (hijo de Greg), para Pukas. Un 6'3'' x 2y5/8' con un rocker muy muy plano, preciosa. Si quereis hacerme un regalo y no sabeis el que, pues ahi lo teneis...
Mas cosas.
Pues unos tablones que tambien me gustaron. En esta foto, os destaco los 3 de en medio:
1.- Stewart Step Back: Un stepdeck (premio para quien me diga para que vale) de Stewart, solo para los clasicotes de verdad. Mas de 3' de grosor, una quilla y canto 50/50. Complicada pero preciosa.
2.- Barland noserider: Puffff un pasote con resina tintada y un acabado de lujo, maravillosa. Un 9'4'' x 3'' y single. No me puede gustar mas....
3.- Una Donald Takayama DT3: 3 pulgadas de grosor pero muy bien repartidas. Debe ser rápida como ella sola. Tiene una pinta de escandalo, no entiendo como no la haya comprado alguien ya!!
(Perdonad por la calidad de las fotos, es que tenia poca bateria y tuve que disparar sin flash. La próxima vez las prometo mejores)
La cosa es que en la antigua web a la gente le gustaba mucho el tema de las furgos. Me escribió un monton de gente a la que le habia llamado la atención el asunto. Parece que las furgos y el surf estan eternamente unidas. Suele ser tipico lo del churfer con la furgo, para dormir en la playa, madrugar y demas. Es un poco el espiritu del errante permanente, lo de buscar la ola y todo eso. Suena a un cuento chino, pero lo cierto es que estan muy bien y dan mucho juego.
Os cuento un poco lo que ha pasado por mis manos, por aquello de meter un poco de historia, y poder ayudar a todo el que quiera algo parecido.
La primera furgo que cayo en mis manos fue una Ford Transit del 82. Preciosa, preparada con cama dentro, cocina, nevera, luces de intensidad regulable, etc, etc. Se la compré a un verdadero manitas porque él le habia hecho todo. Además, tenia el motor cambiado por uno mas moderno con 5 marchas y andaba como un avión.
Aqui estamos mi mujer y yo con la furgo en Villaviciosa, Asturias.
Después de viajar por Portugal y disfrutar algun tiempo rulando con ella por todos lados, decidimos cambiar de aires. La próxima adquisicion fue una Volkswagen T2, y con ello el descubrimiento de los Vw refrigerados por aire, un puntazo.
La furgo estaba en Meco, cerca de Madrid. El viaje con ella rodando lo recuerdo con terror, sobre todo por la tensión de ver si llegaba o no. Llegué, por supuesto.
La furgo estaba muy bien, aunque digamos que le meti un lavado de cara importante en el interior, que estaba un poco cutre. La decape, lijé y pinte por dentro. Le cambié todos los paneles interiores, asi como el suelo, y la verdad es que el resultado fue francamente satisfactorio.
Como estaba por dentro....
Y como acabo terminada....
La verdad es que me lo pase muy bien arreglandola. El motor era un 1300 (pelin corto) pero iba razonablemente bien. Estaba bastante saneada de chapa, aunque deberia de haberme gastado algun dinero repasando alguna cosilla. Eso si, el color nunca me gusto del todo.
La disfrute un tiempo, pero en seguida se me cruzó otro proyecto por la cabeza que no me podia quitar de la cabeza. Cuando se lo dije a mi mujer casi me mata.
La cuestión es que me metí de lleno en el mundo de los Aircooled Volkswagen, y enseguida me entro la cosilla de comprar algun coche que me gustaba, mas concretamente un Tipo3. Casualidades de la vida, se me cruzo un Tipo3 "notchback" con una historia curiosa. Me fui a verlo a Salamanca y enseguida sobre la marcha decidi que tenia que hacerme con él.
El coche provenía de Guinea Ecuatorial, donde los dueños de una plantación lo utilizaban bastante poco. Cuando llegó a mi tenia poco mas de 30mil kms, osea que estaba en un estado impresionante, y nunca habia sido restaurado. Era una pieza cotizada, pero sobre todo, preciosa!!
Disfrute del coche mucho, fui a concentraciones de clásicos, a León, a Santander. El coche iba como la seda y la gente alucinaba de su estado de conservación. Era una gozada.
Un buen día me escribió un frances. Había visto el coche en internet y me hacía una oferta por él que no pude rechazar. Un pastón vaya. El tipo llevaba tiempo buscando un coche como ése, asi que mientras me buscaba la vida para mandar el coche al centro de Francia, también me dediqué a buscar cual sería mi próximo vehículo.
Lo encontré en Barcelona, y resultó ser otra furgo. Otra Volkswagen T2. Estaba en mejor estado de chapa que la anterior, tenía un motor 1600 que me gustaba, y un color que me encanto desde el primer momento. Además por dentro estaba muy mejorada y lista para disfrutar. Me fuí a barna a por ella en tren y volví rodando con una holgura en la direccion de espanto. Otra odisea, pero llegué sin mayor contratiempo.
Le arregle algun podrido que tenia en los bajos de las puertas. Nada grave, y ademas la reparación estuvo muy bien hecha. Disfruté un monton de ella tanto yo como nachete jr. y lo cierto es que guardo muy buen recuerdo de ella.
Un buen dia me dió por comprar un piso y la verdad es que me venia bien toda la pasta del mundo. Encontré un buen comprador, y se la vendí, asi de fácil!!
A la vez tambié encontré un coche que andaba tiempo buscando. Un Volvo familiar grande, de esos cuadradotes y enooormes. O te gusta o te espanta, no hay termino medio. Como a mi me gustaba y el precio era razonable, pues a por él!! Es un 240 GLT del 88, con un 2.3 de gasofa.
Hacia unos meses que había cambiado el coche que tenia mi mujer por otro Volvo, un V40 1.8i del 99 muy guapín, asi que sin comerlo ni beberlo me he juntado con 2 volvos. Que conste que no llevo comisión!!
Aqui los teneis...
En fin, que como veis, al final no tengo furgo. Algún dia volveré a tener una?? No lo se, el tiempo dira....
Después de unos años con el foro de nacho, e incluso con una página propia, www.chukito.es.vg, por fin me animo a abrir un blog. El caso es que el formato de la web no deja de ser muy estatico y necesito algo mas dinámico y más actualizable, por eso me decanto por este proyecto.
Voy a contaros chorradillas varias, muchas acerca del surf, y otras acerca de todo lo que me va pasando dia a dia. No se cuanto la actualizare, pero espero que la cosa vaya hacia adelante.
Espero que no os aburrais demasiado.
Un saludete