Comprendo que haya gente que le pueda parecer increible, pero ésto es un vehiculo clásico. Muchos de los que incluso se puedan reir conducirán un fastuoso Audi, sin saber si quiera que ésto es un primo directo de su coche; un familiar muy cercano gracias al cual conducen su cochazo hoy día.
Las DKW han formado parte de la historia, y muchos las recordamos como las furgonetas por excelencia durante muchos años. Esta que veis, del año 68, se ha conservado especialmente bien; es un 9 plazas en perfectísimo estado, con el motor recién hecho, ITV pasada y al día de todo. Está cerca de Bilbao y por poco menos de 3mil euros puede ser vuestra. Quién se atreve?
Con el anuncio que ha hecho hace unos dias nuestro presidente Zapatero, el EV1 ha vuelto a la actualidad más que nunca. Os cuento un poco.
Durante los años 90, hace nada, en California surgió la "directiva emisión cero", que planteaba que en el año 1998, el 2% de los automóviles del estado serían "limpios", y para el 2003 el porcentaje subiría al 10%. Con esto en mente, en 1998, la General Motors sacó al mercado el EV1, un coche eléctrico con una automía de 200 kms que se cargaba en unas horas. Un proyecto impresionante que puso rápidamente mil unidades en las carreteras. Ahora bien, pocos años más tarde, como en una peli de ciencia ficción, los coches desaparecieron. Más bien los hicieron desaparecer, porque las presiones de los fabricantes y las petroleras hicieron para en seco el proyecto. Se recompraron todos los vehiculos, que se adquirian a traves de leasing, y se destruyeron, así como suena.
Por supuesto que hay un reportaje-película al respecto de todo esto Who killed the electric car?, impulsado por una plataforma que pretende salvar las últimas unidades que aún quedan. La historia me parece increible, digna de un guión de cine de los años 60, pero la cosa es cierta, y ha pasado como quien dice hace cuatro dias.
No puede estar más de actualidad en nuestro pais, donde hace un tiempo se empeñaron en vendernos bombillas de bajo consumo, y ahora nos quieren meter los coches electricos con calzador. No se quién estará detrás de todo esto, no se que intereses ocultos habrá, pero a mi no me huele nada bien...
Ahi teneis a los EV-1, bien planchaditos...
La furgo que os muestro esta en venta aquí en Asturias. Es una T2 de las primeritas, guapa guapa. Cierto es que tiene trabajo pendiente, pero es un buen proyecto para un manitas con ganas. Como veis, tiene dos interiores diferentes para que podais jugar con ellos como querais.
Podeis ver el anuncio original aqui, pero os enseño unas fotos para abriros boca...
Que cada uno tenemos nuestro propio gusto es un hecho, y hasta cierto punto una suerte porque si no imagino que el mundo iba a ser muy aburrido. Pero aun así, viendo cosas como estas empiezo a dudar muy mucho del buen sentido de algunos.
Me lo manda el responsable de la imagen del Festival de Longboard de este año, el amigo Gomez Bueno, que después de un baño horroroso en Huntington se lo topó a la vuelta de una esquina. "Fue lo mejor de la mañana", asi que no me quiero imaginar como serían las olas!!!
Os enseño un coche que desde siempre me ha gustado, me ha encantado, y que no descarto comprar en un futuro: un Mercedes "Colas".
Siempre recordaré cuando eramos chavales que nuestro amigo Rafa tenía uno, y cuando se daba un paseo con él era el puto amo. Un auténtico barco con una suavidad enviable incluso por vehiculos mucho más modernos. Un tanque que pide kilómetros.
Este que os enseño se vendió hace unos días por unos 8mil euros.
Si, el volante blanco con el cambio en la columna de dirección, como debe ser.
Michael Paul Smith tiene una cuenta pendiente con el pasado; o tan sólo es que quiere jugar con él, porque sino no se entiende que dilapide tal cantidad de tiempo en hacer estas cosas. Sencillamente acojonante yo diría, ya no solo el hacer las maquetas, sino aprovechar fondos existentes para hacer las fotos más reales, algo aparentemente sencillo, pero con unos resultados espectaculares. Mirar a ver porque merecen la pena...
(Visto en fogonazos)
A raiz de la foto de la pickup que colgué el otro día, me manda el amigo Miguel unas fotos del desfile de Navidad que se celebró en Haleiwa, en la costa norte de Oahu. El muy cabrón estaba ahí y me manda la prueba. A mí lo de pasar la nochebuena en camiseta y chanclas es algo que me llama la atención poderosamente. Algun año de estos...
Ahí tenemos a nuestra vieja amiga, engalanada y todo.
Y aqui, cargada de chiquillos!!
Algunos de los que me conoceis en persona me habeis visto subido en mi nueva montura. Si, os suena porque lo colgue en este mismo blog no hace mucho; estuve rucando un poco la cabeza unas semanas y al final me tiré a la piscina y lo compré. De vez en cuando hay que hacer alguna locura, que coño!! Lo cierto es que el coche, aún con ese aspecto tan dejado, va como un reloj y se porta como un campeón. Ya me preguntan algunos que cuando lo venderé; pues sí, por supuesto que lo venderé, pero antes habrá que disfrutar un poco de él, que mola mucho.
En fin, además de colgar una foto suya, os presento a sus primitos. Al menos tocados todos por las manos de Sergio, de Zaragoza, un auténtico crack cuando se trata de dar un punto especial a los coches:
Un oval con bastantes más años, y algún santo por las alturas
Un Tipo3, variant, en plan Ghostbusters absolutamente espectacular
Una T1 single-cab con ventanas safari y unas puertas bien pintadas.
Y por último, otro Tipo3, fastback.
Si algo eché de menos en esta última visita que hice a Nueva York fueron los coches que se veían en los años ochenta. Mucho setentero por ahí rulando todavía; enormes para los estándares europeos. Los Chevrolet Caprice reinaban entre los taxis, y subirse en uno era una especie de baile interminable, arriba y abajo, sentado en un soberbio sofa de cuero negro. Me encantaba.
Este que os cuelgo hoy es algo parecido, un Chevy Montecarlo del 78 que pulula por mi tierra. Espero que os guste.
(Gracias Alvaro!!!)
Va a ser cierto lo que alguno decía por ahí, de que ésta página se parece cada vez más a la de Autoscout24, pero bueno, imagino que hay épocas para todo. A quien no le guste que no mire, así de facil.
El coche que vende el amigo Nacho lo conozco bien porque yo se lo vendí a él hace unos años. Yo mismo lo traje rodando desde Barcelona, donde se lo compré a un médico muy majo. Auténtico salón rodante, cómodo donde los haya, con espacio para dar y tomar. Probablemente el único coche que mi señora nunca quiso que vendiera...
En fin, según las palabras del actual dueño:
"Vendo VOLVO CLASSIC SW 940. 5 puertas. Siete plazas( dos asientos homologados de niños escamoteables en el maletero ). Motor de gasolina 135 cv, 2300 cc t.i. Asientos de cuero calefactables, dirección asisitida, aire acondicionado, control de velocidad ( cruise control ), bandeja de maletero y reja para separar maletero de asientos, cierre centralizado mando a distancia, alarma, radio-cd mp3. ITV hasta abril 2.010. 151.000 km. 3.300 Euros"
