Coches y furgos

A Mongolia en un cuatrolatas

El Mongol-Rallye es un aventura con mayúsculas, donde básicamente, hay que llegar hasta la capital mongola, Ulan Bator, en un coche de menos de mil centímetros cúbicos, y dejarlo allí en donación. Los vehículos son pues coches pequeñitos y muy muy normalitos, y la gente se mete en la movida con muy poca pasta, pero mucha imaginación y ganas.
No sé, tiene que ser la de dios, sinceramente. Si veis un mapa y os fijais la distancia que nos separa de aquello, te puedes hacer una idea de lo que puede ser. Pues no, no te la haces porque tienes que contar que por Asia no hay carreteras, sino más bien pistas sin asfaltar. Si encima sumas las historias para pasar fronteras en paises que ni si quiera sabías que existían, pues ni te cuento.
Os cuelgo unas fotos y un link de unos hermanos que salieron desde Madrid en un Renault 4, como no!! Y por supuesto que llegaron....
Pasaros por el blog, que merece la pena:

http://donquijoteydulcineagomongol.blogspot.com

El cuatrolele

Los que me conoceis un poco sabeis esa especie de enfermedad que padezco de cambiar de coche. También sabreis que no me muevo por concesionarios oficiales comprando coches de paquete, sino mas bien me muevo por modelos que no son precisamente de última generación, sino más bien baratos aunque no por ello menos fiables.



Hoy os presento la última adquisición, el clásico Renault 4 GTL "Clan". Ya había tenido un R4 rojo hace años, en el que mi señora y yo nos recorrimos Portugal e incluso utilizamos el dia de nuestra boda. El caso es que estaba un poco cansado de bajar ventanillas con un boton, aires acondicionados, direcciones asistidas, y me apetecía un cacharrete.
Este es de los últimos R4 que se fabricaron, bajo la denominación "Clan". Muchos de ellos, no se si todos, provienen de la factoria de Eslovenia, y como dato importante, por lo menos para mi, es que tienen cinturones de seguridad en el asiento trasero, cosa que para llevar a los peques es fundamental.
En fin, seguramente muchos pensareis que no deja de ser un trasto inmundo, pero no sabeis lo divertido que es conducirlo!!

Una de furgos

Me imagino que muchos las conocereis porque han aparecido por aqui alguna vez. De todas formas os las pongo porque merecen la pena. Las fotos son de Félix.
Esa que veis arriba es una Volkswagen T2-a (primera serie). Fijaros en donde tiene los intermitentes, pues eso la delata fácilmente. La tabla que lleva en el techo no es de serie. El dueño (de la furgo, no de la tabla) es el amigo David Sastre.



Esta otra es una T2-b, fijaros que los intermitentes ya van arriba, la defensa es diferente, las tomas de aire traseras y un sinfin de cosas. Esta furgo, de Santi, desató la pasión a su alrededor durante el Festival de Longboard de Salinas porque ese negro mate y la bajadita de suspensión le queda de cine.



Y aquí teneis la última adquisición, una T1 pickup, bien bajada también y con llantas. Ahi donde la veis, con ese aspecto un tanto descuidado, esta muy muy sana. Las apariencias engañan!!!

El coche del abuelo

Si, es un topicazo pero es así. Uno de esos anónimos seguidores de este blog me manda las fotos del coche de su abuelo, que el hombre esta mayor ya y lo quiere vender.
Como veis es un Renault 12 S familiar del año 76 en perfectísimo estado a pesar de su edad. Y es que todavía hay gente que cuida las cosas, asi da gusto. Tanto es asi que les gustaría que el vehículo acabe en manos de alguien dispuesto a cuidarlo como hasta ahora. Lo del cariño a los coches (y a las cosas en general), es algo muy personal, pero yo lo entiendo perfectamente.
En fin, que si os interesara, pues me mandais un correo o poneis un comentario y os paso el contacto.
Espero que os guste...

Se vende Churfer-Car

Pues eso, que vendo mi Renault Espace porque como os podeis imaginar se me ha cruzado otro vehículo que me ha llamado la atención poderosamente.
La Espace esta en perfecto estado, la entrego con la ITV recién pasada. Tengo todo su historial de revisiones en un concesionario oficial desde que se compró. Es de gasolina, un 2.1 de inyección que consume menos de lo que os imaginais; tiene aire acondicinado, elevalunas eléctricos, alarma, radio-CD, etc, etc.
Es el vehículo más polivente que he tenido nunca. Aún con 5 plazas útiles, te caben varias tablas dentro, e incluso el tablón, que se mete entre el copiloto y su puerta; te olvidas pues de bacas e historias, y lo llevas todo bien guardadito. Los asientos se mueven, se dan la vuelta y haces lo que quieras con ellos. Obviamente si quieres dormir se pueden quitar todos y ya tienes furgo. Para los que piensen que es grande, pues se equivocan porque es del tamaño de un Megane, de un coche medio.
En fin, que si os interesa me podeis escribir a [e-mail] y os cuento lo que querais. Esta en Avilés, Asturias, y pido 3.000 euros, creo que es razonable...

Los volkswagen invaden el pueblo!!

Este finde se celebró en Luanco la concentración anual de Volkswagen clásicos. El sábado no me pude pasar por allí, pero aprovechando que el domingo andaban por Avilés, me acerqué a tirar unas fotos y charlar con algunos viejos amigos.
La T1 pickup que teneis arriba la veremos a menudo por aqui porque la ha comprado un vecino; está muy muy vacilona.



Aquí teneis a la compañía que me llevé a la concentración. Le acaban de regalar una bici (rosa) con casco (rosa) y hay que ir con todo el equipo al fin del mundo. El coche estaba guapo guapo, a ver quien me aclara que llantas son esas, y si estaba bajado o no de alante, yo creo que si...



Un remolque guapo de veras. No se si dormiría ahi dentro, pero desde luego que el cacharrete es curioso cuanto menos.



El típico "line-up" de coches.



Aunque algunos no lo puedan creer, ésto que veis también es un escarabajo un tanto disfrazado.



Esto es un split del 52. No se ve uno todos los dias.



Y esto es un ragtop muy guapo. El rojo y blanco le quedaban muy bien.

Son pocas pero espero que os gusten.

La Transit de la semana

Me la encontré este finde en Verdicio y no me pude contener.
Es una Transit MKII camper, hecha a partir de un chasis que se ve bastante en Inglaterra, aunque es rara por estos lares. Quizá sea porque me gustan los vehiculos singulares, o que a veces lo feo es bonito; el caso es que me llamó la atención. Pena que los dueños estuvieran durmiendo la siesta, porque me hubiera gustado saber algo más sobre ella...

Volkswagen Variant del 65, antes y después.

Hoy os cuelgo un "antes y después". Básicamente para que veais lo que se puede hacer con un coche, con ganas, ideas, y algo de pasta obviamente.
El coche se encontró tal y como veis en estas primeras fotos:

El estado no era malo, ojo, aunque como a todo lo que lleva parado unos cuantos años, había que meterle mano fuertemente. Se empezó sacando el motor y poniéndolo a punto:

Y después, pues un manita a detalles varios....

para poder llevarlo a la I.T.V. y pasar la revisión con éxito:

Con el coche en regla, es cuando nuestros amigos de Panscrapers empiezan su juego particular. A ellos les gustan los coches bajaditos como veis, así que después de unas cuantas horas de más curro, el tipo3 les ha quedado como podeis ver:

Os puede gustar más o menos, pero lo que no cabe duda es que el aspecto es alucinante!!!
Gracias a la gente de Panscrapers por dejarme usar sus fotos, las próximas espero poder haceroslas yo si algún dia me paso por Barcelona.

Una aventura de verdad

Pues si, una aventura de las de verdad. Meterse en Africa con un coche en aquella época tenía que ser una auténtica odisea. Estos belgas se metieron 25.000 kms entre pecho y espalda: Bruselas - Congo, ida y vuelta en el año 50, en un escarabajo split y una T1 barndoor. Típica movida para estar contando luego a los nietos y no parar.
Bueno, creo que las fotos lo dicen todo, espero que os gusten...
(gracias a Vodagumma, del foro de pieldetoro.net, por las fotos)

Jeep Comando

Ya se que la inmensa mayoría de los que pasais por aqui sois furgoneteros de pro, pero bueno, la vida no acaba con una furgo, hay mucho mas!!
Hoy os presento un capricho a la venta. Se trata de un Jeep Comando del año 80; esta totalmente restaurado y en perfecto estado de marcha. Se trata de un todoterreno de verdad, no el típico Hyundai Tucson vaya. Ojo, que no tengo nada contra los Hyundai, pero es que realmente el Comando es un 4x4 con todas las de la ley.
Como os digo, esta para cojerlo y disfrutar, hacer un poco el cafre e ir a la playa como un auténtico Rambo del surfing. Vale que el rollo militar igual no mola, pero el cacharrete es un pasote!!
¿Que cuanto cuesta? Pues por menos de 3mil euros es vuestro. Que conste que no tengo nada que ver con la venta!! Ah, esta en Bilbao.

Por esos garajes de Dios

Lo de que te gusten los coches clásicos (cacharros para unos, joyas para otros), tiene una cosa buena. Debe ser como el que tiene pasta, cuando dicen que "el dinero llama a dinero". Digo debe ser porque no es mi caso obviamente. La cuestión está que cuando alguien se entera de que te gustan estas cosas, pues siempre hay un conocido-que-tiene-un-coche-viejo, y te lo cuentan. A veces hay intención de venta por parte del dueño, y muchas otras es una mera charla, agradable para ambas partes.
El caso es que tengo por ahi unas cuantas fotos de coches que fuí viendo, y aquí os las enseño a ver que os parecen.
Ese Mercedes que teneis arriba es un Colas que se guarda celosamente en un garaje de Castrillón. Tiene algun problema de documentación, pero el coche esta precioso.

Este otro es un Chevrolet Biscayne que fui a ver a Grado. La dueña lo vendía por muy poco, pero tenía mucho curro encima y sinceramente, me dio miedo.

El Volkswagen Oval del 55 de Roberto. Imagino que a estas alturas está en mucho mejor estado que en la foto, pues se le hizo una restauración importante, y seguro que ahora luce mucho mejor. A ver cuando hacemos un antes-después.

Un Volkswangen Tipo3, variant, que también se de buena tinta que esta en proceso de restauración. Poco a poco seguro que verá dias mejores. Es un modelo curioso porque no tiene ventanilla trasera y como veis, ha pasado parte de su vida en un pajar.

Y para terminar, lo hago con un Volvo Amazón que también estuve tentado de comprar, pero la chapa estaba en muy mal estado y me hubiera metido en una buena movida con él. El modelo me sigue gustando, quizá algun dia...
Otro dia os enseño alguno más, espero que os hayan gustado.

Como se recupera una preciosidad

Hace unos dias me encontré con un anuncio de una furgoneta, y como el mundo es un pañuelo, me sonaba de haberla visto antes. La furgo en cuestión estaba en las Canarias y la había comprado un conocido del mundo Volkswagen. El caso es que de mano el cacharro no estaba mal, pero el curro que se metió con ella la dejó sencillamente espectacular.
Juzgad vosotros mismos....

Asi estaba cuando la compró. Como os digo, la base era buena, aunque tenía cosillas pendientes obviamente. A mi el color (creo que es Blue Dove o parecido) me encanta, no me puede gustar más.

Empezaron las labores de desmontaje, siempre bastante rápidas y relativamente sencillas.

Lo de la tapicería es un puntazo, no cabe duda.

Pintura a dos colores, muy buena elección!!

Moqueta interior, cinturones de seguridad, techo nuevo, y la cosa se va poniendo francamente...

Chorreo de arena a las ruedas y pintura, y ya parecen otras.

El resultado final, pues en fin, vosotros mismos podeis decir si os gusta o no.

Como os digo, la furgo esta a la venta en Canarias por 7.500 Euros. Viendo como anda el patio no me parece cara, y joder, es preciosa!!!!

VER ANUNCIO

(Fotos: www.pieldetoro.net)

Un poco de tuning (pero poco, ojo)

Hace muy poco que criticaba abiertamente lo carísimas que están las furgos Volkswagen, es cierto. Lo que no es menos cierto es que siguen siendo preciosas, en especial las T1 (las primeras, con el cristal delantero partido) bien conservadas.
Aquí teneis un buen ejemplo de una de esas, con su color original, para mi extraordinario. Su dueño se esta pensando en hacerle algunos cambios, y pide opiniones a ver que pensais. El potochop ayuda, de eso no hay duda.

En primer lugar, ¿que os parecen unas bandas blancas en las ruedas??

Y en segundo lugar, ¿que os pareceria una pequeña bajadita?

Se admiten opiniones, por supuesto.

Si la furgo os suena de algo, pues si, es la que aparecía hace muy poco en la tele, en el anuncio de la última Multivan. Aqui teneis unas fotos del rodaje:

Una de Ford Transits

Hoy os cuelgo alguna furgo, que se que sois muchos los que os gustan. Ya sabemos el binomio surfer-furgo, asi que poco más podemos decir. Bueno si, hoy no voy a colgar ninguna típica Volkswagen, sino que os muestro que hay más cosas ademas de la marca alemana; hay furgos preciosas a precios más razonables que las Vw, verdaderamente sobrevaloradas.

La que encabeza el post es una Transit MKII. Lo de MK corresponde a la familia, o época (MarK, en inglés) y sirve para dar una idea de que modelo de Transit es, pues fueron cambiando a través de los años. La de la foto estaba a la venta no hace mucho por la zona de Valencia, y me tentó muy mucho. Para que os hagais una idea, andaba por los 4mil euros, estaba muy bien restaurada y en perfecto estado de marcha.

Para que veais la diferencia con las primeras Transit, os cuelgo un par de MKI. La de arriba es diesel, el morro le delata. Como veis, una auténtica preciosidad.
La de aqui abajo es de gasolina, la típica de bomberos alemana en un estado más que aceptable.
Espero que os gusten!!

Furgo a la venta

Como pasa el tiempo. Lo cierto es que parece que fue ayer cuando colgué unas fotos de David Sastre y su autocaravana nueva en este mismo blog, pero la verdad es que fue en el 2006. Puff...
En fin, que me dice David que la vende y que a ver si le puedo echar una mano. Pues está hecho.
Es una Karmann Colorado montada sobre una T4 con motor 2.5TDI de 102cv. Tiene 86mil kms, y lleva 2 camas grandes, baño con ducha, agua caliente, calefacción estática, antena, instalacion T.V., avance, portabicis y accesorios varios. Yo el día que la vi me quede realmente a-c-o-j-o-n-a-d-o, hubiera arrancado con ella sobre la marcha. Super espaciosa con unos acabados estupendos, muy muy bien.
Pide por ella 24.000 Euros.
Si quereis hablar con él me escribis a [e-mail] y os paso su móvil.
Unas fotos, que siempre ayudan...

¿Quereis un Volvo?

No hace mucho que estuve buscando coche, y entre todo lo que vi encontré éste que se que a dia de hoy sigue en venta. Creo que es una muy buena oportunidad, por eso os lo comento. Que conste que no llevo comisión ninguna.
Es un Volvo 740 del año 91 con un motor 2.3 de gasolina. Si, no es lo que menos consume del mundo, pero os aseguro que es lo más fiable y robusto que hayais visto en vuestra vida. Como veis, esta en perfectísimo estado a pesar de tener 185 mil kms, que por otra parte no son nada para este tipo de coches. En su día hablé con el dueño y me pareció un tipo de fiar, amante de los coches clásicos y muy meticulos con el cacharro.
Tiene 7 plazas, pues monta asientos escamoteables en el maletero (a los crios les vuelve locos). También tiene cargador de cd’s, aire acondicionado, 4 elevalunas eléctricos, asientos calefactables... En fin, que esta de lujo, sinceramente. ¿Precio? menos de los que os imaginais, fijo. Me podeis escribir a [e-mail] y os cuento todo lo que querais saber....

Una de pegatas

Tiene coña lo de las pegatas en los coches. Nosotros, como churfers que somos, solemos caer en la tentación de poner esa pegata que mola de esa marca que es la caña. Unos se marcan un BILLABONG de lado a lado del coche, otros son discretos y ponen algo pequeño, y otros directamente pegan un par de docenas, a tutiplén. Hey, somos churfers, que se note coño!!!!
Algunos se dedican al judo o al karate y cuelgan ese miniuniforme de la ventanilla trasera. En este caso concreto es una especie de aviso: "no me pites porque de la primera bofetada te cambio la cara de sitio"... en el fondo se agradece.
Luego hay pegatas con mensaje: "si me lees es que estas muy cerca", míticas pegatas horteras en plan Playboy, e incluso por aqui en Asturias hay una de un tipo escanciando un culín; supongo que el conductor es sidrero vaya.

Sin embargo, lo que veis en la foto de arriba no tiene nombre. No me la he encontrado en ninguna "página de internet", no, la hice yo, más bien, mi hijo y yo, de la que lo subía al cole. Me acerqué, lo ví y le pedí a nachete que me pasara la cámara, que casualmente aquel día rodaba por el coche.
No tengo palabras, no me cabe una humana explicación a llevar una foto mia y de mi pareja en la luna trasera. Yo no le veo el sentido; si vosotros se lo encontrais por favor contármelo. Quizá es que los años me pasan factura, porque sencillamente no me entra en la cabeza...

Road to nowhere

El otro día me contaba un amigo el susto que había llevado con su Mercedes Vito en la nieve, que se le había ido y había pasado las de caín. Le comenté lo de las Volkwagen Syncros, y no las conocía. En fin, aunque imagino que la mayoría sabreis que hay Vw 4x4, quizá no hayais visto lo bien que van.
Y si encima es a ritmo de los Talking Heads, mejor que mejor!!

Furgoneteando

Lo cierto es que la asociación churfer-furgo es un hecho. No se que tienen pero nos gustan, por lo general. A mi en particular me llaman poderosamente la atencion, y con dos enanos con sus trastos correspondientes, más aun. igual suena a disculpa, pero es asi. Todos tiramos indefectiblemente por las Volkswagen. Igual es que tenemos una imagen muy "guays" de ellas, pero la verdad es que son las que más se demandan. Por ello tienen el problema del precio, y es que para encontrar algo decente hay que pagar pasta gansa. Yo he visto furgos que eran un puro ferruño (herrumbre para los no-asturianos) a precios de verguenza. La gente no se corta un pelo y te piden el oro y el moro por un trozo de hierro oxidado con un motor quemado.
Visto lo visto, uno mira el mercado con más detenimiento y encuentra cositas curiosas. Ultimamente me ha dado por las Renault Estafette y mucho me temo que acabaré comprando una. En España son raras, muy raras de ver, pero en Francia las hay a patadas. Por ello, y porque son de uso común y vulgar, su precio es más que asequible. Lo complicado es encontrarla en buen estado, porque la mayoría tienen mucha tralla porque han sido al fin y al cabo burros de carga.
Hoy os presento una que esta a la venta al norte, en Normandía. Es de cristales, con asientos en la trasera, que es lo que yo busco. Año 79, moderna pues, con su motor de 1.3 litros y medianamente bien. Seguro que os gusta:

Me planteé incluso ir a por ella, pero viendo las fotos de como estaba antes de la pintura naranja que le metieron me echo un poco para atras porque parece más bien una capa de maquillaje...no quiero sorpresas!!

El Peugeot 404

Los que me conoceis personalmente es más probable que me hayais visto con él por ahi, pero para los que no, aqui os lo enseño en condiciones porque hasta ahora solo puse un par de fotos malas. Lo compré en diciembre y anda como un reloj a pesar de tener 40 añitos ya. Era de unos "indianos" mejicanos que pasaban los veranos por la zona de Llanes. Esta conservado, no restaurado, lo que le da aún mas valor a mi parecer. Tiene unos detalles preciosos y unos acabados brutales, el cambio en el volante, el techo practicable, las pegatas originales... Lo cierto es que soy persona de furgo, pero de vez en cuando también me presta tener un coche guapo. Espero que os guste...